中新網烏魯木齊9月4日電 (陶拴科王生政)9月3日11時55分,由中國鐵建電氣化局集團一公司承建的烏魯木齊鐵路樞紐二宮牽引電力合建變電所成功完成所有設備受電衝擊作業。至此,二宮牽引電力合建變電所全部受電成功並順利啟動供電,這標志著新疆最大的電氣化鐵路“心臟”開始“起搏”送電投運。
  據中國鐵建電氣化局集團一公司技術人員介紹,鐵路牽引供電系統能夠為電氣化鐵路提供動力,滿足鐵路牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求,是確保電氣化鐵路安全、高速、可靠、穩定運行的關鍵。牽引變電所又被譽為牽引供電系統的“心臟”,它將外部電網提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏,然後輸送到鐵路線上方架設的接觸網,給電力機車供電,完成電力牽引的動能供給。
  烏魯木齊鐵路樞紐地處“歐亞大陸橋”核心地帶,是我國西北鐵路網的重要組成部分,也是全國主要的區域性鐵路樞紐之一。由中國鐵建電氣化局集團一公司承建的二宮牽引變電所擴建升級是烏魯木齊鐵路樞紐新建新客站的控制性工程,是在原有二宮牽引變電所基礎上採取與電力變電所合建方式建設,設計標準和自動化程度高。所內設有大功率變壓器四台,輸出牽引變饋線12條,可同時輸出35千伏及10千伏電力電源,供電規模居新疆電氣化鐵路之首。
  二宮牽引變電力變電所建成投運後,可滿足烏魯木齊鐵路樞紐擴建後既有蘭新鐵路、蘭新二線引入工程、烏魯木齊新客站、烏魯木齊動車運用所等工程的供電需要,保證烏魯木齊鐵路樞紐內及相關鐵路工程用電。
  隨著蘭新客專線的引入和烏準鐵路的建成,加上既有蘭新鐵路西段所銜接的奎北線、精伊霍線的引入,烏魯木齊鐵路樞紐將銜接4個方向,鐵路樞紐的地位日益突出。必將對烏魯木齊核心經濟圈的形成,加大新疆向西開放力度,加快自治區綜合交通運輸體系建設形成有力促進,成為未來面向中亞、輻射全疆的戰略樞紐。(完)  (原標題:新疆鐵路最大牽引變電所建成送電)
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